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內泄漏是指在液壓缸內部(bu)油液從高(gao)壓腔通(tong)過(guo)各(ge)種間隙向(xiang)低壓腔泄漏。當然,如能(neng)通(tong)過(guo)正規的測量程序來判斷則更好。引起此處(chu)內漏的主要原因(yin):

1.缸套內壁和活塞磨(mo)損致(zhi)使間隙增大(da)超差,造成高低壓腔(qiang)互通。

2.活塞上(shang)密(mi)封圈(quan)(Y型(xing)密(mi)封圈(quan)較多)磨損、劃傷(shang)、老化致使密(mi)封不(bu)嚴。

3.當(dang)(dang)活(huo)塞桿受力不當(dang)(dang)或(huo)(huo)導向套(tao)與(yu)活(huo)塞桿之間(jian)的間(jian)隙較(jiao)大(da)時(shi),使活(huo)塞偏向缸壁某(mou)一方,活(huo)塞的傾斜(xie)或(huo)(huo)偏磨造(zao)成內(nei)漏。

4.缸(gang)套內壁(bi)加工時,圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱度(du)超差或使(shi)用中局部磨損導致內漏。因此,當有(you)內漏時,應首先對各配合零件進行嚴格(ge)檢查(cha)。

缸套的修復多采(cai)用(yong)(yong)(yong)鏜內孔的方法,然(ran)后配以(yi)加大(da)直徑(jing)的活塞(sai)。據有關資料,若(ruo)新(xin)更(geng)換的活塞(sai)Y型密(mi)(mi)封圈能用(yong)(yong)(yong)3個(ge)月(yue)左右,則新(xin)加工(gong)(gong)的活塞(sai)外徑(jing)尺寸應(ying)(ying)比(bi)原來增(zeng)大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)(mi)封圈僅能用(yong)(yong)(yong)1個(ge)月(yue)左右,則新(xin)加工(gong)(gong)的活塞(sai)外徑(jing)尺寸應(ying)(ying)比(bi)原來增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活塞(sai)外徑(jing)可以(yi)有效地提高密(mi)(mi)封圈的預壓縮量,使其(qi)唇邊緊貼(tie)在缸壁和活塞(sai)上起到初(chu)始密(mi)(mi)封的作用(yong)(yong)(yong)。自己(ji)加工(gong)(gong)活塞(sai)時材料可選用(yong)(yong)(yong)耐磨(mo)鑄鐵或(huo)45#鋼(gang)。

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　液(ye)壓制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效能不良的原(yuan)因，一般可根據(ju)制(zhi)動(dong)踏板(ban)(ban)行程(俗稱(cheng)高(gao)、低)、踏制(zhi)動(dong)踏板(ban)(ban)時的軟硬感覺、踏下制(zhi)動(dong)踏板(ban)(ban)后的穩定性以(yi)及邊疆多腳制(zhi)動(dong)時踏板(ban)(ban)高(gao)度來判斷。

　1.連續幾(ji)腳(jiao)制動(dong)時,踏(ta)板高(gao)度(du)仍過低,且在第二腳(jiao)制動(dong)后(hou),感到總(zong)泵(beng)活(huo)塞未回位,踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板即(ji)有總(zong)泵(beng)推桿(gan)與活(huo)塞碰擊響(xiang)聲,是總(zong)泵(beng)皮碗裂縫(feng)或其連續幾(ji)腳(jiao)，回位彈簧(huang)太軟。

　　2.連續幾(ji)腳制(zhi)動(dong)(dong)時踏板(ban)高度稍有高，并有彈性，說明制(zhi)動(dong)(dong)管(guan)路中滲入了空氣。

　　3.連續幾腳，踏(ta)板均被踏(ta)到底(di)，并感到踏(ta)板毫無反力，說明總(zong)泵儲液(ye)室內制動(dong)液(ye)嚴(yan)重虧損(sun)。

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1、能產生(sheng)很大的力，而且控(kong)制容易。

可以(yi)用(yong)泵很(hen)容易地得到(dao)很(hen)高(gao)的(de)壓(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)油，把此壓(ya)力(li)(li)油送入液(ye)(ye)壓(ya)缸后即可產生很(hen)大的(de)力(li)(li)。例(li)如令缸徑為30CM、壓(ya)力(li)(li)為20MPa,由(you)缸產生的(de)力(li)(li)可達1413KN。液(ye)(ye)壓(ya)技術(shu)之所以(yi)廣泛地應用(yong)于壓(ya)力(li)(li)機、壓(ya)鑄機、注塑機上，就是(shi)因為可以(yi)簡單地得到(dao)這樣(yang)大的(de)力(li)(li)。

2、能在很寬范圍內(nei)無級調速。

用(yong)控制閥對供(gong)給(gei)液壓馬達或液壓缸的流量進行無級調整，即可隨意控制其(qi)旋轉或直線運(yun)動的速度。